Ficha Operacional de Recepção e Check-up de Oficina

Ordem de Serviço - DGTI / SGE | Uso manual/digital - triagem inicial, diagnóstico técnico e liberação
Acesso pendente de validação por servidor autorizado
Código: DGTI-OF-001
Revisão: 01
Versão digital: V7A/V5.7I — acesso por servidor autorizado + confirmação de abertura após senha + segurança de acesso ajustada + deduplicação de registros locais + KM da próxima troca de óleo com foto no campo 9 — DGTI - 2943
Formulário operacional carregado. Este ambiente é a ficha de atendimento do prefixo selecionado. Versão V8H FASE 2B DGTI: base V8D homologada, auditoria Auth V2 de acessos ao Checklist, D1/R2 oficiais, senhas atualizadas, trava antduplicidade, QR operacional, botão verde e PDF ajustado.
Campo atual 1 — Entrada do veículo e abertura da demanda 1/10
Controle documental do atendimento | rastreabilidade do dossiê operacional
V6J — dossiê operacional
Bloco criado para consolidar os vínculos principais do atendimento. O número do checklist é gerado na abertura formal do formulário, após acesso autorizado, e permanece vinculado ao atendimento até finalização ou cancelamento de teste.
Preenchido automaticamente na abertura, mas ajustável conforme a situação real do atendimento.
1. Entrada do veículo e abertura da demanda | preencher na recepção da oficina
Registro da entrada
No celular, digite só os números. Ex.: 143052 vira 14:30:52.
Unidade solicitante
Quem está solicitando o atendimento.
Vem do cadastro do veículo.
Condutor / servidor
Simulação: 51938
Recepção e condição inicial
Simulação: 46108
Risco imediato: marque “Sim” quando houver situação que recomende não movimentar o veículo sem avaliação, como freio/direção comprometidos, vazamento de combustível, curto/princípio de incêndio, roda/pneu crítico ou vidro sem visibilidade.
2. Identificação do veículo | dados cadastrais, KM e combustível
Dados automáticos do cadastro
Pré-preenchido pelo QR Code
Campos automáticos e obrigatórios. Na versão oficial, esses dados virão da base cadastral do veículo. Na versão atual, os dados dos prefixos piloto são carregados a partir da base cadastral geral da frota. Caso algum prefixo não esteja na base externa, o formulário abre para conferência manual.
Preenchido pelo cadastro; a lista fica disponível para eventual correção controlada.
KM de entrada
Campo obrigatório. Confira o painel antes de prosseguir.
Registro fotográfico do painel
Opcional nesta simulação, mas recomendado para reduzir erro de digitação do KM. No celular, o botão pode abrir a câmera.
Prévia da foto do painel
Condição operacional declarada
Registro fotográfico do cartão de abastecimento
Opcional nesta simulação, mas recomendado para conferência do número do cartão. No celular, o botão pode abrir a câmera.
Prévia da foto do cartão de abastecimento
Câmbio e ar-condicionado permanecem em lista suspensa, como apresentado na versão anterior.
3. Condições de entrada e segurança | verificação rápida antes da movimentação
4. Itens presentes e mapa de avarias aparentes | registro multimídia da entrada
4.1 Conferência padronizada de itens obrigatórios e acessórios
Bloco inspirado em boas práticas de recepção de oficina, adaptado ao uso interno da DGTI. Use para registrar presença, ausência ou não verificação de itens, sem substituir as fotos e observações quando houver divergência.
4.2 Pneus por posição
Permite avaliação objetiva por posição. O objetivo é qualificar a triagem, especialmente quando houver risco de circulação.
4.3 Fotos mínimas recomendadas da entrada
Na fase piloto, são recomendadas. Na versão oficial, a chefia poderá decidir quais fotos serão obrigatórias para finalização.
Avarias aparentes: as áreas agora ficam recolhidas para não poluir a tela. Abra apenas a parte do veículo que será registrada e selecione o tipo de evidência: texto, foto, áudio ou vídeo. O áudio usa gravador próprio do navegador, com limite de até 60 segundos, para evitar que o celular abra a câmera por engano.
Frontaltexto / foto / áudio / vídeoAbrir ▾
Traseiratexto / foto / áudio / vídeoAbrir ▾
Lateral esquerdatexto / foto / áudio / vídeoAbrir ▾
Lateral direitatexto / foto / áudio / vídeoAbrir ▾
Superior / tetotexto / foto / áudio / vídeoAbrir ▾
Observação geraltexto / foto / áudio / vídeoAbrir ▾
5. Demanda declarada pela unidade / condutor | relato inicial, sem concluir diagnóstico
Atenção técnica: este campo registra apenas a declaração inicial do condutor ou da unidade solicitante. Ele não substitui nem antecipa o diagnóstico técnico da oficina, que deve ser registrado nos campos de triagem, diagnóstico e parecer.
Declaração da unidade / condutortexto / foto / áudio / vídeoAbrir ▾
Selecione pelo menos uma forma de registro. O botão “Abrir” exibe as opções, igual ao Campo 4.
6. Triagem técnica inicial por área
Complemento da triagem por áreatexto / foto / áudio / vídeoAbrir ▾
Complemento da triagem: este campo serve para detalhar a triagem inicial por área. Não substitui o diagnóstico técnico conclusivo nem o parecer da oficina.
Abra o complemento somente quando houver informação adicional à triagem inicial.
7. Diagnóstico preliminar e encaminhamento
Descrição preliminar da ocorrência / serviço identificadotexto / foto / áudio / vídeoAbrir ▾
Descrição preliminar: este registro detalha a ocorrência ou serviço inicialmente identificado no encaminhamento. Não substitui o parecer técnico conclusivo da oficina.
Abra a descrição preliminar somente quando houver informação adicional ao encaminhamento.
8. Materiais, peças e serviços previstos | previsão inicial, sem autorização de despesa
Previsão inicial
Este campo registra materiais, peças e serviços previstos para análise técnica e administrativa. O item 1 aparece fechado para economizar espaço; abra somente se houver necessidade de preenchimento. Não representa autorização de despesa, aprovação de orçamento nem definição final de contratação.
O credenciado/fornecedor será selecionado em lista suspensa. Na versão oficial, a lista será alimentada pela planilha de custos mensais; a definição do credenciado permanece sob responsabilidade da chefia da Divisão.

Serviços identificados após a recepção

Use quando a triagem revelar necessidade não declarada inicialmente. O registro não representa autorização automática de despesa; serve para rastreabilidade técnica e administrativa.
Preenchimento automático quando houver registro neste bloco.
9. Parecer técnico e controle de liberação | separar avaliação técnica da liberação/saída
Separação operacional
O parecer técnico inicial registra a manifestação técnica da oficina. O controle de liberação registra a condição de saída/liberação do veículo. São etapas relacionadas, mas distintas.
9.1 Parecer técnico inicialtexto / foto / áudio / vídeoAbrir ▾
Parecer técnico inicial: registre a avaliação técnica da oficina sem confundir com a declaração do condutor/unidade. Este campo pode receber texto, foto, áudio ou vídeo, conforme a necessidade do atendimento.
Abra e selecione apenas a forma de registro necessária para não poluir o formulário.
9.1.1 Recomendações técnicas urgentes
Bloco destinado a registrar risco operacional, restrição de circulação e ciência necessária. Evite prometer prazo; registre a condição técnica observada e o encaminhamento recomendado.
9.2 Controle de liberação / saída
Mesmo conceito do KM de entrada: digitar o hodômetro e, se necessário, anexar foto do painel como evidência.
Registro fotográfico do painel na saída
Opcional nesta etapa; recomendado quando houver liberação/saída do veículo ou divergência de KM.
Prévia da foto do painel na saída
Campo de controle preventivo após serviço de lubrificação/troca de óleo. Registrar o KM previsto para a próxima troca quando a informação estiver disponível.
Registro fotográfico da próxima troca de óleo
Opcional e recomendado: fotografar painel, etiqueta, comprovante ou anotação técnica que indique o KM da próxima troca de óleo.
10. Responsáveis, ciência e finalização | identificação funcional por função
Controle de responsabilidade: este campo diferencia as funções envolvidas no checklist. O código funcional deve carregar o nome completo a partir da tabela de servidores. Na simulação local, os códigos disponíveis incluem 000001 (SERVIDOR TESTE LOCAL), 51938 e 46108; na versão oficial, a lista será importada da base que você encaminhar. O bloco Chefia/Autorização deve ser preenchido quando houver autorização ou ciência da chefia nesta etapa.
Recepção/triagem pode usar o “Recebido por”; Condutor/unidade pode usar o condutor informado na entrada.
10.1 Recepção / triagem
Servidor que recebeu/triou a entrada.
10.2 Responsável técnico
10.3 Chefia / autorização quando aplicável
Preencher quando houver ciência/autorização da chefia nesta etapa.
10.4 Condutor / unidade
Pode usar o condutor informado no Campo 1.
Este documento digital não substitui a Ordem de Serviço, o processo SEI ou outro controle formal, salvo se houver ato interno definindo o fluxo oficial de uso e guarda.
10.5 Liberação e retirada do veículo
Regra do ciclo: a conclusão da OS DGTI não finaliza o Checklist. Após a conclusão da OS, o Checklist permanece em AGUARDANDO RETIRADA/LIBERAÇÃO até a entrega formal à unidade detentora.
No ambiente local, o retorno da OS DGTI será simulado pelo botão abaixo. Na integração de produção, essa mudança será automática.
INTEGRAÇÃO LOCAL AUTOMÁTICA ATIVA Aguardando conclusão real da OS DGTI correspondente. Campos bloqueados até a conclusão da OS DGTI.
Somente servidor previamente autorizado poderá liberar o veículo.
Checklist ainda não finalizado.
Use este botão a cada nova entrada/edição antes de sair; o checklist será preservado neste aparelho e sincronizado com D1/R2 quando houver conexão.